Техническое диагностирование кранов — составная часть их технического обслуживания и ремонта, процесс определения технического состояния крана и его составных частей путем измерения и контроля количественных и качественных значений диагностических параметров с помощью специальных средств.
Основные задачи технического диагностирования кранов в процессе эксплуатации состоят в проверке работоспособности машины в целом и ее сборочных единиц: при техническом обслуживании — в определении действительной потребности в той или иной его операции; при ремонте —в поиске дефектов и контроле качества ремонта; при прогнозировании остаточного ресурса ...

Техническое обслуживание строительных кранов и грузоподъемных приспособлений включает ежесменное техническое обслуживание (ЕО) и периодическое техническое обслуживание (ТО).
Ежесменное техническое обслуживание выполняет машинист крана перед началом смены, во время работы, в конце смены.
В начале смены машинист крана обязан ознакомиться с записями в журнале сдачи-приемки (вахтенный журнал) о техническом состоянии крана: принять кран и съемные грузозахватные приспособления у машиниста, сдающего смену; проверить состояние и положение главного рубильника, который должен быть включен; проверить надежность работы противоугонных захватов; состояние открытых зубчатых передач; очистить зубья колес от снега; проверить состояние металлоконструкций крана, все сварные соединения ответственных частей машины, состояние болтовых соединений и подтянуть ослабленные соединения, проверить состояние тормозов рабочих механизмов, герметичность соединений редукторов, отсутствие течи масла, наличие и исправность ограждений механизмов и. приборов электрооборудования, состояния крюка, крюковой обоймы и запирающего устройства, состояние и крепление канатов.

Работы по текущему ремонту и техническому обслуживанию кранов, предусмотренные годовым и месячным планами, проводятся в соответствии с требованиями, которые содержатся в инструкции по эксплуатации машины.
Организационно-технические мероприятия, обеспечивающие своевременное и качественное выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту, включают: определение видов ремонтных работ и их описание; установление структуры ремонтного цикла с учетом условий эксплуатации, продолжительность ремонтных циклов, межремонтных периодов; определение категорий сложности ремонта для каждого крана, их агрегатов и сборочных единиц; обеспечение ремонтной документацией; организацию ремонтного хозяйства (ремонтно-механических цехов, мастерских, ремонтных бригад) и оснащение его специальным оборудованием, оснасткой и инструментом; организацию материально-технического снабжения работ необходимыми запасными частями, металлом, комплектующими и ремонтно-эксплуатационными материалами; разработку и использование совершенных методов ремонта кранов ...

Организация, на балансе которой находятся строительные краны, разрабатывает годовой и месячные планы технического обслуживания и ремонта машин.
При составлении годового плана исходными данными являются фактическая наработка в часах на начало года со времени проведения соответствующего вида обслуживания, ремонта или начала эксплуатации; показатели периодичности технического обслуживания и ремонтов; планируемая наработка в часах на год.
Планируемая наработка машины на год определяется умножением планируемого числа часов рабочего времени машины в течение года на коэффициент внутрисмеиного использования.

Техническую готовность строительных кранов обеспечивает си-стема планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта.
Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин — это совокупность организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности машин в течение всего срока их службы, и согласующихся с рекомендациями, изложенными в эксплуатационной документации заводов-изготовителей. Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта строительных кранов установлена отраслевой нормативной документацией [201.